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帅马子Maserati Ghibli义大利首试预报

及时的资讯 2020-07-08 283

⊙更紧凑的运动造型
⊙不变的义式奢华风格
⊙全新涡轮引擎与四驱系统
⊙国内售价 约500~600万元
⊙国内上市日期 2013/12
今年六月,我们在义大利托斯卡尼首度试驾Maserati旗下的最新作品Ghibli,更结实的线条轮廓、恰如其分的车身尺寸,还有宛如V8引擎的V6声浪与强劲能量,完全没有因为小于Quattroporte的级距定位而损及人们对Maserati的期许,更适合个人自驾的车身尺寸、小排气量高效能涡轮引擎与文武兼备的性格,这些特性均让人一眼看出它的準星对準了谁。

帅马子Maserati Ghibli义大利首试预报全新Ghibli拥有更为前卫的中控檯设计,并配有8.4吋MTC触控萤幕的多媒体影音系统。
Ghibli,这个名号并非凭空而来,Maserati在1967年便曾推出过以此为名的车款,只是当时为双门跑车,而这次则为四门房车。就整体造型而言,它给我们的第一印象仍跟现行新Quattroporte非常相似,且设计师还运用了一些1950年代A6 GCS的元素,走近后可察觉许多小地方均出现不同于过往的改变。头灯与水箱护罩造型当然是构成丰富神情的关键所在,藉此突显与新Quattroporte的差异性,而顺着视线来到车侧,一上一下的腰线到了后车门处开始拉近,并未与后叶子板的外扩肌肉线条连结,相对突显了Ghibli在视觉上的独特之处。

帅马子Maserati Ghibli义大利首试预报 
相较于新Quattroporte,Ghibli的车身长宽高分别为4971/1945/1461mm,车长缩短了291mm,宽度相近但车高降低20mm,而轴距也减少173mm而抑制在三米内,车格向下调降一级而进入M.Benz E-Class与BMW 5系列的势力範围。当然,要在这个竞争激烈的战场中佔有一席之地,Maserati可是做足了準备,内装延续与新Quattroporte相同的水準,风格依旧充满浓郁的义大利风味,座椅採用细腻皮革所製成,中控檯採用多层次设计,内饰板材质与颜色的种类搭配极为丰富,且整合Bowers & Wilkins影音视听及导航通讯介面的8.4吋MTC触控萤幕主机更成为整部车的中枢。

帅马子Maserati Ghibli义大利首试预报代表Maserati的椭圆计时器在这次有了不同于过往的诠释,独立于中控檯之上的配置更增添其代表性。
V6双涡轮与全时四驱的犀利感
在高级中型房车级距里头,驾驶乐趣是奢华与质感之外所不能或缺的重要项目,这也是Maserati擅长的拿手好戏,为同时兼顾车身刚性并将重量负荷降至最低,Ghibli的骨架虽仍为传统钢材,但前避震上座总成已换上铝合金製品,此外如引擎盖与四片车门也都是铝合金製品,甚至连隐藏在中控檯里头的横向结构都还是镁合金,再加上铝合金的悬吊结构,一步步构筑出Ghibli的强建体格。

帅马子Maserati Ghibli义大利首试预报Bowers & Wilkins音响也被列入全新Ghibli的选配项目中,提供完美的音质呈现。
动力方面,此次我们试驾的车型有顶级版Ghibli S Q4、入门款Ghibli V6与Ghibli Diesel柴油,唯一未接触到的车型只有后驱Ghibli S。顶级款Ghibli S Q4配有全新开发的3.0升V6双涡轮增压直喷引擎与Q4全时四驱系统,这具引擎由Maserati与Ferrari共同开发并委託Ferrari产製,有着缸内直喷供油、双可变气门正时及双涡卷增压器,可榨出410匹最大马力与57.1kgm峰值扭力,表现足以媲美现行4.2升V8自然进气引擎之外,再结合效能更高的八速手自排与Q4全时四驱系统,让它仅需4.7秒就能够完成0~100km/h加速,极速达284km/h。

帅马子Maserati Ghibli义大利首试预报车内提供多种高级皮革如Poltrona Frau或Alcantara麂皮车顶篷的客製化选配项目。
入门版Ghibli V6的动力同为3.0升V6涡轮增压,最大马力调降至333匹,不过扭力方面仍维持了51.0kgm的水準且油耗表现更优异,变速箱同样为八速手自排,0~100km/h加速成绩为5.6秒,极速也有263km/h的演出。Ghibli Diesel所使用的柴油引擎同样为全新设计并由VM Motori公司所供应,最大马力达275匹,峰值扭力亦有61.2kgm的表现,平均行驶100公里的油耗仅5.9升,0~100km/h加速为6.3秒。这是我们第一次试驾小尺码的新世代Maserati,当然,车长达五米的Ghibli其实并不小,不过在此次试驾活动中,我们体会到它不同于现行所有Maserati的独特之处与灵巧身手,而这些试驾感受与产品细节将在下一期的报导中完整呈现,敬请期待。叶锦祥

帅马子Maserati Ghibli义大利首试预报长达三米的轴距让后座也保有相当宽敞与舒适的乘坐感,但坐垫造型比较适合两名乘客。
帅马子Maserati Ghibli义大利首试预报共有三款3.0升V6动力的选择,顶级S版可输出410匹最大马力,入门版V6则为333匹,柴油V6则为275匹。
帅马子Maserati Ghibli义大利首试预报Skyhook运动化悬吊与18吋以上的大尺码跑胎,让Ghibli跑起来就跟高性能跑房车没两样,Ghibli预计最快在年底的台北国际新车大展正式发表。
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